‌The U.S.-China Tariff War and Its Impact on E-Bikes

Desde que Trump chegou ao poder, a tarifa de Veículos elétricos de duas rodas Exportado do continente chinês para o mercado dos EUA aumentou para 125% como se estivesse em um avião. Em 2018, os Estados Unidos impuseram uma tarifa adicional de 25% aos veículos elétricos de duas rodas do continente chinês, de acordo com o artigo 301; Biden assumiu o cargo e continuou a política de Trump. Até 14 de maio de 2024, a taxa total de imposto de produtos do continente chinesa, incluindo veículos elétricos de duas rodas, chegará a 125% após a superposição.

Devemos desistir ou entrar nos EUA elétrico bicicletas mercado. De acordo com dados autorizados, a China exporta mais de 2 milhões Biciciclas elétricas Para os Estados Unidos, perdendo apenas os mercados europeu e do sudeste asiático, representando cerca de 20% do total de exportações da China. Aproximadamente um milhão de chinês Electric sCooters e elétrico motocicleta são exportados para o mercado dos EUA. O valor total soma até 3 milhões de veículos, representando 50 - 55% do total de importações para os Estados Unidos. Esses dados mostram que as empresas chinesas não desistirão facilmente do mercado dos EUA.

As tarifas impostas por Trump desta vez atingirão Elétrico chinês bicicletas Fabricantesexportando para o mercado dos EUA. No entanto, devido à adoção de uma guerra tarifária indiscriminada, os Estados Unidos se baseiam há muito tempo na fabricação, incluindo a China, na extremidade baixa do elétrico de duas rodas. Não importa quanta proteção tarifária seja, é improvável que ele conduza o retorno da fabricação industrial a curto prazo. Sob tarifas altas, os preços dos produtos elétricos de duas rodas no mercado dos EUA aumentarão significativamente, e as altas tarifas impostas pelo governo serão inevitavelmente suportadas pelo mercado de consumidores. Portanto, é improvável que essa alta tarifa seja sustentada a longo prazo.